Зери истифодаи муқаррарӣ, экскаватор тақрибан се сол кор хоҳад кард ва кам шудани самаранокии кор хоҳад буд. Ин аз он сабаб аст, ки сатҳи берунии поршенҳо ва силоҳҳои силиндр аз он зиёд мешавад, то ба энергияи таъсири аҳолӣ афзоиш ёбад, ки таъсири таъсир ба экскават коҳиш меёбад ва самаранокии кор кам мешавад.
Дар ҳолатҳои инфиродӣ, аз сабаби истифодаи нодурусти оператор пӯшидани қисмҳо суръат мегирад. Масалан: фарсанги гузариши дастури болоӣ ва поёнии дастӣ, аз даст додани ҳадафи пармакунӣ, пояе, ки аз рӯи ҷой гирифта шудааст, қуввае аз рентген гирифта шудааст, қувва метавонад ба аксуламали меҳвар ва қувваи радалӣ пусидаро. Қувваи радиалӣ поршенро ба як паҳлӯи блоки силиндр меорад, филми аслӣ фарсудашавии хароб ва холигии хушкро афзоиш медиҳад ва таъсири экскаватори шикам коҳиш меёбад ва сарфи экскаватро гурбаҳо коҳиш медиҳанд.
Ду ҳолатҳои асосии дар боло овардашуда сабабҳои асосии паст кардани самаранокии экскаватор лестмерро мешикананд.
Ин амалияи маъмулӣ барои иваз кардани маҷмӯи порчаҳо ва мӯҳрҳои равғанӣ, аммо танҳо иваз кардани порчаҳои нав мушкилотро пурра ҳал намекунад. Азбаски силиндр фарсуда шуд, андозаи ботамаркази силиндр яклухт ва таппончаи навро на танҳо аз байн бурд, зеро силоҳҳои нав ва силиндраи фарсудашавӣ, зеро силиндраи фарсуда шуд, ноҳамвории берунӣ баланд шуд ки фарсудашавии поршени навро суръат мебахшад. Агар Ассамблинги миёнаи силиндраи миёна иваз карда шуда бошад, албатта, ин беҳтарин аст. Бо вуҷуди ин, блоки силиндраи экскаватор аз ҳама гаронтарин қисмҳои тамоми қисмҳо ва арзиши иваз кардани маҷлисҳои нави силиндрӣ арзон нест, дар ҳоле ки арзиши таъмири блоки силиндрӣ нисбатан паст аст.
Силинҳои шикастани экскаватро дар истеҳсолгоҳ хароб мекунанд, сатҳи баланди қабати карбурӣ тақрибан 1,5 ~ 1,7 мм ва сахтӣ пас аз гармии гармӣ 60 ~ 62 соат аст. Таъмир аз нав шикастан, рафъи аломатҳои пӯшида (аз ҷумла харошида), то он даме ки аз нав ба суди слайдҳо ҷудо карда шудааст, пас пӯшиши силиндр барои таъмир имконпазир аст.
Пас аз он ки силиндр таъмир карда мешавад, андозаи он тағир меёбад. Бо мақсади таъмин намудани он, ки энергияи аслии тарроҳии тарроҳии тарроҳӣ бетағйир боқӣ мемонад, барои тасниф карда мешавад ва минтақаи қафои пеши силиндрро интихоб кунед ва ҳисоб кунед. Аз як тараф, зарур аст, ки меъ- таносуби қафои пеши ва қафо бо тарроҳии аслӣ бетағйир боқӣ монад ва дар ин бора ба минтақаи аслӣ мувофиқ аст, вагарна сатҳи ҷараёни тағйир хоҳад буд. Натиҷа ин аст, ки ҷараёни экскаватор болишро шикастан ва мошини подшипник ба таври оқилона мувофиқат намекунад, ки натиҷаҳои манфӣ мегарданд.
Аз ин рӯ, поршени нав бояд пас аз барқароркунии холигии тарроҳӣ омода шавад, то ки самаранокии устувори экскаватро резиши шикастан мумкин аст.
Вақти почта: август-23-2024