Мо одатан дар бораи тағирёбии вазъият фикр мекунем ва амал мекунем ва ба воя мерасем.Мо ҳадафи ноил шудан ба ақл ва ҷисми бойтар ва инчунин зиндагӣ барои сатили нави исканҷаи экскаватори заводро дорем, Аз замони таъсисёбӣ дар аввали солҳои 1990, ҳоло мо шабакаи фурӯши худро дар ИМА, Олмон, Осиё ва якчанд кишварҳои Шарқи Наздик таъсис додем.Мо ният дорем, ки умуман як таъминкунандаи дараҷаи олӣ барои OEM ва пас аз бозори ҷаҳонӣ бошем!
Мо одатан дар бораи тағирёбии вазъият фикр мекунем ва амал мекунем ва ба воя мерасем.Мо мақсад дорем, ки ақл ва ҷисми бойтар ва инчунин барои зиндагӣ ба даст оремЧин Экскаватор сатил ва сатил тазиқи, Вақте ки он истеҳсол мекунад, он усули асосии ҷаҳонро барои кори боэътимод истифода мебарад, нархи пасти нокомӣ, барои интихоби харидорони Ҷидда мувофиқ аст.Корхонаи мо.s дар дохили шаҳрҳои мутамаддини миллӣ ҷойгир буда, трафики вебсайт хеле бе мушкилот, шароити беназири ҷуғрофӣ ва молиявӣ мебошад.Мо фалсафаи ширкатро "ба мардум нигаронидашуда, истеҳсоли дақиқ, ҳамлаи ақлонӣ, олиҷаноб кардан" пайгирӣ мекунем.Идоракунии қатъии сифат, хидмати афсонавӣ, арзиши дастрас дар Ҷидда мавқеи мо дар атрофи рақибон аст.Агар лозим бошад, хуш омадед бо мо тавассути саҳифаи интернетии мо ё машварати телефонӣ тамос гиред, мо аз хидмат ба шумо хурсанд хоҳем буд.
| риштаи демонтажкунии мошин | ||||
| адад / модел | воҳиди | ET04 | ET06 | ET08 |
| экскаватори муносиб | тонна | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
| вазн | kg | 410 | 1000 | 1900 |
| кушодан бо даҳон | mm | 420 | 770 | 850 |
| дарозии умумӣ | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
| дарозии теғ | mm | 230 | 440 | 457 |
| қувваи максималии буридан (миёнаи корд) | тонна | 45 | 60 | 80 |
| фишори ронандагӣ | кгс/см2 | 180 | 210 | 260 |
| ҷараёни ронандагӣ | л/дақ | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
| фишори муҳаррикро танзим мекунад | кгс/см2 | 150 | 150 | 150 |
| ҷараёни мотор | л/дақ | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
| адад / модел | воҳиди | ET06 | ET08 | |
| вазн | kg | 2160 | 4200 | |
| экскаватори муносиб | тонна | 12-18 | 20-35 | |
| баландии гардиш | макс | mm | 1800 | 2200 |
| дақ | mm | 0 | 0 | |
| кушода | макс | mm | 2860 | 3287 |
| дақ | mm | 880 | 1072 | |
| дарозӣ | mm | 4650 | 5500 | |
| баландй | mm | 1000 | 1100 | |
| васеъ | mm | 2150 | 2772 | |
| ду намуди вариант вуҷуд дорад: яке чор ҳаракат (метавонад ба шиддат, фишор, боло ва поён ноил шавад) ва дигаре ду ҳаракат (танҳо боло ва поён). | ||||
Ариза:танҳо ба ҳама намуди мошинҳои харобшуда дахл дорад.
Хусусият:
(1) Бадани корд аз баландии NM 400 сохта шудааст, ба фарсудашавӣ тобовар ва дигар қисмҳои сохторӣ аз табақи марганеци Q345B, Қувваи баланд ва сахтии қавӣ сохта шудаанд.
(2) Майсаи махсуси моддии фармоишӣ метавонад дар ҳама ҷонибҳо ба таври навбатӣ истифода шавад, муқовимати баланд ба фарсудашавӣ ва суръати истифодаи қавӣ арзиши иваз кардани қисмҳои осебпазирро хеле кам мекунад.
(3) Тарҳрезии сохтори пӯшидаи оқилонаи силиндраи мустаҳкам қувваи ашкро ба таври назаррас беҳтар мекунад, то ҷилавгирӣ аз бархӯрд аз силиндраи сӯзишвории равғанро пешгирӣ кунад.
(4) Системаи пешрафтаи идоракунии микросхемаҳои интегралӣ кор кардани операторҳоро бо амали ҳассос осонтар мекунад, ки самаранокии ҷудокуниро беҳтар мекунад.
(5) Таҷҳизоти гардиши калон бо тарҳи даврии пӯшида моменти баланд ва устувории баланд дорад, ки тамоми мошинро мӯҳлати хидматрасонии олӣ ва пас аз нигоҳдории дер бехатар ва самаранок дорад.
Шарҳ:Демонтажкунии мошин бояд кӯшиш кунад, ки гардиши борро пешгирӣ кунад, ҳангоми кандашавӣ амали гардишро анҷом надиҳед!
Дасти қубур:
(1) Аз табақи марганеции баландӣ, тарҳи сабук, қувват ва устувории баланд барои қонеъ кардани ҳама гуна шароити сахти ҷудокунӣ сохта шудааст.
(2) Тарҳи роҳи гидравликии гидравликии гидравликии клапани мукаммали интегралӣ амали насб ва нигоҳдорӣ дорад, шиддати тазиқи ҳассос силиндрро паст намекунад.
(3) Тарҳи пешрафтаи пурқувватшудаи силиндраи баланд лифт мекунад, дараҷаи кушодашавӣ ба талаботи намудҳои гуногуни нақлиёт ҷавобгӯ аст.
(4) Он тарҳи навъи ҷудошавандаро қабул мекунад.
Мо одатан дар бораи тағирёбии вазъият фикр мекунем ва амал мекунем ва ба воя мерасем.Мо ҳадафи ноил шудан ба ақл ва ҷисми бойтар ва инчунин зиндагӣ барои сатили нави исканҷаи экскаватори заводро дорем, Аз замони таъсисёбӣ дар аввали солҳои 1990, ҳоло мо шабакаи фурӯши худро дар ИМА, Олмон, Осиё ва якчанд кишварҳои Шарқи Наздик таъсис додем.Мо ният дорем, ки умуман як таъминкунандаи дараҷаи олӣ барои OEM ва пас аз бозори ҷаҳонӣ бошем!
Заводи фармоишӣЧин Экскаватор сатил ва сатил тазиқи, Вақте ки он истеҳсол мекунад, он усули асосии ҷаҳонро барои кори боэътимод истифода мебарад, нархи пасти нокомӣ, барои интихоби харидорони Ҷидда мувофиқ аст.Корхонаи мо.s дар дохили шаҳрҳои мутамаддини миллӣ ҷойгир буда, трафики вебсайт хеле бе мушкилот, шароити беназири ҷуғрофӣ ва молиявӣ мебошад.Мо фалсафаи ширкатро "ба мардум нигаронидашуда, истеҳсоли дақиқ, ҳамлаи ақлонӣ, олиҷаноб кардан" пайгирӣ мекунем.Идоракунии қатъии сифат, хидмати афсонавӣ, арзиши дастрас дар Ҷидда мавқеи мо дар атрофи рақибон аст.Агар лозим бошад, хуш омадед бо мо тавассути саҳифаи интернетии мо ё машварати телефонӣ тамос гиред, мо аз хидмат ба шумо хурсанд хоҳем буд.
